綠色合作，是2024年中非合作論壇北京峰會最受關注的內容之一。先是“中非合作論壇：中非生態環境與氣候變化圓桌對話”及會上達成的《關于加強中非綠色可持續發展合作的倡議》引發熱議；接著，在習近平主席會見時，南非、肯尼亞、津巴布韋等多個非洲國家領導人表示，歡迎中方深化在新能源等領域的合作。中國和南非在聯合聲明中還宣布，將通過雙方商會和協會共同主辦新能源投資大會。

綠色發展不僅是中國同非洲國家共同實施“八大行動”和“九項工程”的組成部分，也是中非高質量共建“一帶一路”的重要內容。非洲有著豐富的可再生能源，如風能、太陽能、地熱能等，使得通過綠色發展解決非洲能源短缺問題成為可能，而來自中國綠色發展的經驗和幫助又有能力將這一愿景化為現實。從肯尼亞索西安地熱電站，到摩洛哥努奧光熱電站，再到被譽為“非洲三峽工程”的安哥拉凱凱水電站，中非合作論壇框架下的綠色能源項目，不僅增加了非洲國家的電力供應，加強了能源安全，減少了對傳統能源進口的依賴，還在非洲及全球范圍內減緩了氣候變化的影響。

電動“摩的”是中非之間綠色合作的另外一個例子。由于靈活、便捷的特點以及相對便宜的價格，在非洲，摩托車是不少人出行的重要選擇。隨著網約“摩的”的興盛，非洲摩托車市場正迎來巨大發展機遇。而中國產電動摩托車的產品性能和價格，非常適合非洲當地環境，又符合許多非洲國家鼓勵電動化出行的趨勢，受到非洲人民的歡迎。數據顯示，預計到2027年，非洲電動摩托車市場規模將增長到50.7億美元，不斷增長的市場前景讓不少非洲企業積極與中國企業合作，生產和銷售電動摩托車。這是“中國制造”與當地需求自然而然結合的又一鮮活注腳。

“非洲從西方機構獲得的并不是切實的支持，而是關于權利與民主的說教。與此形成鮮明對比的是，中國一直是非洲國家真正的朋友”。為什么非洲朋友會有如此強烈的反差感？因為同屬發展中國家，中國與非洲國家對民族尊嚴、獨立自主、發展渴望有著更多的感同身受，從不會居高臨下地去告訴非洲國家需要什么。中國與非洲的合作，著眼于非洲當下的實際需求，更著眼于困擾非洲發展的長期挑戰。比如非洲發起于2007年的“綠色長城”計劃，靈感就來自于中國“三北”防護林工程。為幫助非洲戰勝沙漠化，中國多次舉辦專題研修班和建設技術培訓班，派專家實地探訪制定方案。在中非共同努力下，“綠色長城”計劃收到了顯著成效。

綠色合作，已經成為中非合作的一大亮點。截至目前，中國已與17個非洲國家簽署了19份應對氣候變化南南合作諒解備忘錄，有7個非洲國家的生態環境管理部門加入了“一帶一路”綠色發展國際聯盟。中國在非洲實施的清潔能源和綠色發展項目已達數百個，2021年至今中國就參與建設了120多個非洲氣候項目。減緩和適應氣候變化項目、共同建設的低碳示范區以及一座座拔地而起的風電站、水電站、光伏電站，都成為中非綠色合作的亮麗名片。

中非綠色合作之所以蓬勃發展，歸根結底是因為中非有著一起抓住新一輪科技革命和產業變革的歷史性機遇，有著擴大新能源等關鍵領域新質生產力發展的內在動力。這一合作展現出的蓬勃生命力并非突然間出現的，也不是一朝一夕練就的。非洲對新能源產能合作的熱衷是對發展積極追求的體現，中國與非洲的合作是攜手推進現代化的探索方向之一，也是應有之義。

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